Detaily produktu
Dvojvrstvový betónový cestný oblúkový obrubník Diton s vonkajším polomerom slúži na presné a trvácne ohraničenie zakrivených úsekov komunikácií, parkovísk, kruhových objazdov a dopravných ostrovčekov. Cestný oblúkový profil zabezpečuje plynulý prechod oblúka bez nutnosti prácneho a nepresného zrezávania rovných prvkov. Ak na priamych úsekoch potrebujete štandardný rovný prvok, vhodnou voľbou je klasický cestný obrubník.
Obrubník betónový cestný oblúkový vonkajší Diton – technické parametre
| Materiál | Dvojvrstvový vibrolisovaný betón |
|---|---|
| Rozmery (dĺžka × šírka × výška) | 78 × 15 × 25 cm (780 × 150 × 250 mm) |
| Typ oblúka | Vonkajší |
| Polomery oblúka | R 0,5 m / R 1,0 m / R 2,0 m |
| Počet kusov na celý kruh | 4 ks (R 0,5 m) / 8 ks (R 1,0 m) / 16 ks (R 2,0 m) |
| Farba a povrch | Sivá (prírodná), hladký štandardný povrch |
| Norma | STN EN 1340 |
| Trieda reakcie na oheň | A1 (nehorľavé) |
| Hmotnosť kusa | 53 kg (R 0,5 m) / 58,5 kg (R 1,0 m) / 61 kg (R 2,0 m) |
| Počet kusov na palete | 18 ks |
| Hmotnosť plnej palety | cca 954 kg (R 0,5 m) / cca 1 053 kg (R 1,0 m) / cca 1 098 kg (R 2,0 m) |
Vlastnosti
- Dvojvrstvová technológia výroby — jadrový betón zaručuje vysokú pevnosť v tlaku aj ťahu pri ohybe, pohľadová nášľapná vrstva zabezpečuje odolnosť proti obrusu.
- Mrazuvzdornosť a odolnosť voči chemickým rozmrazovacím látkam — prvok trvalo znáša náročné zimné podmienky a posypovú soľ podľa STN EN 1340.
- Presná geometria oblúkov — prefabrikovaný rádius eliminuje potrebu rezania na stavbe, znižuje prácnosť a vytvára plynulú líniu zákruty.
- Vysoká mechanická odolnosť — masívna šírka 15 cm a výška 25 cm poskytujú pevnú oporu okrajom vozovky a dlažby pri zaťažení kolesami vozidiel.
- Nízka nasiakavosť — hutná štruktúra vibrolisovaného betónu bráni vnikaniu vody a znižuje zanášanie nečistotami.
Príprava podkladu a použitie
- Vyhĺbte ryhu a dôkladne zhutnite podložie v celej línii navrhovaného oblúka.
- Pripravte základové lôžko zo zavlhnutého betónu triedy C12/15 alebo C16/20 s hrúbkou minimálne 100 mm.
- Obrubníky osádzajte do čerstvého betónového lôžka pozdĺž smerovej šnúry so škárou 3–5 mm.
- Zadnú stranu zaistite betónovou bočnou oporou (oporným klinom) do výšky minimálne 10–15 cm pod hornú hranu prvku pre zabezpečenie proti bočnému posunu.
Spotreba – koľko kúpiť
Na uzavretie celého kruhu (360°) je potrebný presný počet kusov podľa zvoleného rádiusu:
- Polomer R 0,5 m: 4 ks
- Polomer R 1,0 m: 8 ks
- Polomer R 2,0 m: 16 ks
Pre čiastkové oblúky a zákruty vychádzajte z vonkajšej dĺžky jedného kusa 78 cm a pridajte rezervu na napojenie k rovným úsekom.
Odborný tip od MPL Stavro
Pri ukladaní oblúkových cestných obrubníkov nikdy nepodceňujte zhotovenie zadného betónového klinu. V oblúkoch a na ostrovčekoch dochádza k vyššiemu bočnému namáhaniu pri nájazde pneumatík, kvalitná opora z betónu zabráni vyvráteniu prvku aj pri intenzívnom dopravnom zaťažení.
Balenie a paletizácia podľa variantu
| Varianta | Hmotnosť balenia/kusu | Ks na palete | Hmotnosť plnej palety |
|---|---|---|---|
| R 1 m | 58,5 kg | 18 ks | 1053 kg |
| R 2 m | 61 kg | 18 ks | 1098 kg |
| R 0,5 m | 53 kg | 18 ks | 954 kg |
Zatiaľ žiadne recenzie