Detaily produktu
Vibrolisovaný cestný oblúkový obrubník Presbeton ABO 2-15 VO slúži na funkčné a stabilné ohraničenie vozoviek, chodníkov, parkovísk a deliacich ostrovčekov v smerových oblúkoch. Vďaka vonkajšiemu zakriveniu umožňuje vytvoriť plynulú oblúkovú líniu bez nutnosti prácneho a nerovnomerného rezania priamych kusov. Ak hľadáte rovné prvky do priamych línií, pozrite si náš cestný obrubník ABO 2-15.
Obrubník cestný betónový oblúkový vonkajší Presbeton ABO 2-15 VO – technické parametre
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Materiál | Dvojvrstvový vibrolisovaný betón |
| Povrchová úprava | Hladký prírodný betón |
| Ochranný systém | Protect System IN (vnútorná hydrofobizácia) |
| Pôdorysná dĺžka | 780 mm |
| Šírka | 150 mm |
| Výška | 250 mm |
| Polomery zakrivenia (varianty) | R 0,5 m / R 1,0 m |
| Pevnosť v ohybe | ≥ 3,5 MPa (STN EN 1340) |
| Odolnosť voči poveternostným vplyvom | Trieda 3 (D) – mrazuvzdorný, odolný voči CHRL |
| Odolnosť proti obrusu | Trieda 4 (I) – ≤ 18 000 mm³/5 000 mm² |
| Počet kusov do plného kruhu (R 0,5 m) | 4 ks |
| Počet kusov do plného kruhu (R 1,0 m) | 8 ks |
| Hmotnosť kusu (R 0,5 m) | 55 kg |
| Hmotnosť kusu (R 1,0 m) | 59 kg |
| Počet kusov na palete | 6 ks (pôvodné balenie) / 12 ks (štandardné balenie) |
| Hmotnosť plnej palety | 330–355 kg (pri 6 ks) / 660 kg (pri 12 ks) |
| Rozmer palety | EUR 120 × 80 cm / PB 120 × 80 cm |
Vlastnosti
- Plynulé oblúkové vedenie – polomery R 0,5 m a R 1,0 m eliminujú nutnosť rezania a štiepania priamych kusov.
- Plná systémová kompatibilita – tvarovo i rozmerovo nadväzuje na priame, nájazdové a prechodové obrubníky radu Presbeton ABO 2-15.
- Integrovaná ochrana Protect System IN – vnútorná hydrofobizácia zamedzuje nasiakavosti vody a obmedzuje tvorbu vápenných výkvetov.
- Vysoká odolnosť voči chemickým rozmrazovacím látkam a mrazu podľa normy STN EN 1340.
- Masívna vibrolisovaná konštrukcia – odoláva vysokému dynamickému zaťaženiu cestnou dopravou.
Príprava podkladu a použitie
- Oblúkové obrubníky sa osadzujú do zavlhnutého betónového lôžka z betónu triedy C 16/20 až C 20/25 s hrúbkou minimálne 100 až 150 mm.
- Prvky sa výškovo a smerovo vyrovnajú gumovým kladivom pozdĺž vytýčenej oblúkovej šnúry.
- Zadná a predná strana obrubníka sa zafixuje bočnou betónovou oporou (oporným klinom) do výšky predpísanej projektom, ktorá zabráni vyvráteniu prvkov pri zaťažení vozidlami.
- Medzi jednotlivými prvkami sa dodržiava škára 3 až 10 mm (v ostrých oblúkoch až 15 mm). Škáry sa nevypĺňajú cementovou maltou napevno, aby pri teplotnej rozťažnosti nedochádzalo k odštiepovaniu hrán.
Spotreba – koľko kúpiť
- Variant R 0,5 m: na zostavenie uceleného kruhu s priemerom 1 m (360°) sú potrebné presne 4 kusy. Na oblúk 90° postačuje 1 kus.
- Variant R 1,0 m: na zostavenie uceleného kruhu s priemerom 2 m (360°) je potrebných 8 kusov. Na oblúk 90° postačujú 2 kusy.
Odborný tip od MPL Stavro
Pred samotným zabetónovaním do lôžka odporúčame oblúkové obrubníky najskôr rozložiť nasucho pozdĺž pripraveného oblúka. Overíte si tak plynulosť polomeru aj presné napojenie priamych úsekov. Na prípravu lôžka a oporného klina použite kvalitný suchý betón s garantovanou pevnosťou.
Balenie a paletizácia podľa variantu
| Varianta | Hmotnosť balenia/kusu | Ks na palete | Hmotnosť plnej palety | Rozmer palety |
|---|---|---|---|---|
| R 0,5 m / 6 ks/paleta | 55 kg | 6 ks | 330 kg | 120 × 80 cm |
| R 1,0 m / 6 ks/paleta | 59 kg | 6 ks | 355 kg | 120 × 80 cm |
| R 0,5 m / 12 ks/paleta | 55 kg | 12 ks | 660 kg | 120 × 80 cm |
Zatiaľ žiadne recenzie